MY転職Style

お客様の要求にできる限り応えることで、地域の顔になるのがドライバーの仕事

高給与が条件で、運転は好きな方だったことからチャレンジした職業です

「じっとしているのが嫌いなんですよ。人と接するのが好きで、身近な人たちの役に立てたらうれしいと感じます。この仕事は、自分のちょっとしたやりくりで、お客様に喜んでもらえる所が面白いですね」と話すのは、ヤマト運輸株式会社で、多数の女性セールスドライバーの一人として働く堂阪さん。前職もドライバーで、合わせて4年のキャリアになる。堂阪さんがドライバーという仕事を選んだのは、もともと運転することに楽しいイメージがあり興味を持っていたことと、給与の良さが決め手だった。離婚をして子どもを育てていくためには、高収入は絶対に譲れない条件。常に需要があり、安定して稼げるドライバーは理想の職業だったという。
ドライバーとして始めに入社した大手運送会社は、職場環境や勤務条件が合わず退社したが、次に選んだのが同社で、やはり同じセールスドライバーの仕事だった。荷物の種類が違ったり、前社ではなかった個人宅への配達などに多少とまどったものの慣れれば問題はなく、もちろん、以前と変わらない高収入も得られたそうだ。
現在、堂阪さんは福井駅前のコースを担当している。そのため、配達先は企業や商店が多い。荷物が大きかったり重かったりするので大変だが、経験から持ち方のコツをつかんでいることや、運ぶスピードもアップしているため、たくさんの荷物を運べるという。また、商店街のお得意様からは「ヤマトさん」ではなく、「堂阪さん」と呼ばれているそうで、人と人とのつながりを実感できるという。配達が終わると、午後からは集荷業務に取りかかる。取引先の企業を回る定期集荷に加え、電話で依頼された荷物を引き取りにいく仕事だ。さらに、同社とこれまで取引のない企業には、集荷の合間にあいさつをして、機会があれば他社にはないサービスや企業ごとに一番便利なサービスの提案を行ったりもするという。実際、同社のサービスは時間帯別の配達がきちんとその時間に届くといったような良い評価を得られているそうだ。
「お客様の要望にはできる限り応えるようにしています。例えば、定期集荷で決まった時間にうかがうと『まだ用意ができていないからもう少し後で来て欲しい』と言われるような時です。そこで無理と言わずに、自分が時間を上手く調整することでお客様の力になれるのでそれがやりがいにもつながっていますね」。  

 
[取材協力] ヤマト運輸 株式会社
設立●大正8年11月29日
TEL●0776-52-2413(福井主管支店)
資本金●120,549,291,077万円
従業員数●121,586名(平成17年5月31日現在)
所在地●福井県福井市間山町3字沖田60(福井主管支店)
事業内容●宅急便・クロネコメール便を中心としたデリバリー事業、国際複合一貫輸送
 

ヤマト運輸 株式会社
福井和田宅急便センター
堂阪 聡子(36)

転職HISTORY

[平成元年 4月] 製造メーカー勤務後、自営業を手伝う
高校を卒業後、製造メーカーに就職し、商品管理や仕入れの仕事を経験する。結婚を機に退職、自営業の夫の仕事を手伝うことになる。しかし、離婚が決まり、子どもを育てていくためにも、新しく仕事を探すことにした。

[平成14年] 業界大手の運送会社に就職
様々な職業を検討した結果、事務職などでは求める収入が得られないこと、内勤の仕事よりも体を動かして働きたいと思ったことから、大手運送会社のセールスドライバーに挑戦することを決めた。

[平成16年 12月] ヤマト運輸(株)に入社
仕事内容、給与などに不満はなかったが、職場環境や勤務条件が合わなかったことから、同業であるヤマト運輸株式会社に転職する。経験を活かして活躍することができて満足。

転職 Before&After
  Before After
業種 運送業 運送業
職種 セールスドライバー セールスドライバー
勤務日数 週5日 週5日
勤務時間 7:00〜20:00 7:30〜19:30
給与 月収約30万円 月収約32万円
1日のスケジュール 7:30 - 出勤

大型トラックで全国から荷物が入ってくるので、自分のコースの荷物をトラックに積み込む。1日に配達する荷物は100〜150個くらいだそう。

8:00 - 配達開始

午前中に朝積み込んだ全ての荷物を配達できるように、自分のコースを回りきる。配達先は企業、店舗、個人宅と様々だが、いつも元気な挨拶を心がけている。

12:00 - 休憩

会社に戻りお昼の休憩をとる。社内には事務職や、パートでドライバーとして働く女性も多いため、賑やかに過ごしている。

13:00 - 昼の便の配達・集荷

昼の便で届いた荷物の仕分け、積み込みを行う。30分後には会社を出発し、午後からは集荷業務が中心となるため取引先を回る。

19:00 - 伝票整理・入金

配達と集荷を終えて帰ってきたら、伝票の整理と集金分の入金を行う。集荷中に時間が空いた場合は、伝票をあらかじめまとめておくなど、効率的に進める工夫もしている。

19:30 - 帰宅

| TOP |